人物小传

    经历：任素永，北京人。１９９４年１０月参加公安交通管理工作，现任北京市公安交通管理局崇文交通支队前门队崇文门三角地岗民警，一级警司警衔。

    荣誉：２００５年被评为全国先进工作者。先后荣获“全国五一劳动奖章”、“全国优秀人民警察”、“首都精神文明建设奖章”等。荣立一等功一次，二等功两次。

    北京崇文门十字路口东侧的三角地，被交通民警形象地比喻为“嗓子眼儿”地段。这里地形不规则，交通流量大，曾是北京有名的交通拥堵点。但近几年，许多司机和行人发现，一位戴眼镜的年轻民警在这里上岗值勤以来，情况发生了根本转变。

    用科技手段疏堵治乱

    这位被司机和行人称为“小眼镜儿”的民警，名叫任素永。刚到崇文门三角地值勤时，他发现造成“嗓子眼儿”地段拥堵的原因并不简单：路口东南有１１１、１０８路电车总站，电车出站常与直行车辆交叉；路面狭窄，机动车、自行车抢行、乱并线等违反交规现象较为普遍；附近有同仁医院、北京医院，行人多，但人行横道呈折线，通行难度大且不安全。高峰时段若发生严重拥堵，影响波及与路口相连的北京站西街，崇文门东、西大街，长安街等数公里外。

    任素永当交警年头不长，但他勤动脑，肯钻研。他上岗值勤时积极疏导车辆、行人，在实践中观察、寻找拥堵的成因，一方面利用休息时间到“嗓子眼儿”地段测量、拍照，上网查询交通流量，还如饥似渴地向专家学习、求教。两个月后，任素永向领导提出了９项合理化建议。如今，隔离带上的电线杆被拔掉，增划了一条电车专用车道，由南向北车辆的通行能力大大提高。人行道的折线变直线，并在中间设立安全岛，行人的通行速度和安全系数都有了保障。

    任素永特别高兴的是，他参照国外交通管理设施规范提出的几个改进方案均得以实施：统一车行道宽度，路面铺设增加摩擦、减少噪音的沥青，利用感应线圈自动测算车流量以利计算机控制信号灯配时，三角地与崇文门信号灯控制联动等。去年７月改造工程竣工后，崇文门路口交通流量提高了１１％，交通事故下降了２４％，交通参与者遵章率提高到９９．１％。

    化群众关心为动力

    无论酷暑严冬，只要上岗值勤，任素永总是精神焕发。他总结的“四勤四看”指挥法在缓解路口拥堵中发挥了作用。这“四勤”即眼勤看，腿勤转，话勤喊，勤指挥。“四看”即看时段保证重点，看信号把握时机，看苗头制止越线，看意外及时通报。

    交通设施越来越现代化，任素永的服务越来越人性化。他发现去同仁医院的行人大多有听力、视力障碍，过人行横道存在安全隐患，他就经常主动搀扶、引导他们。对问路的外地人，他会细心地指点行走路线，并反复叮嘱。渐渐地，经常由此路过的司机、行人对这位“小眼镜儿”交警从熟悉、佩服到喜爱。他上岗时，有人赶来观摩；烈日下，有人送来矿泉水；等红灯时，有司机会摇下车窗提醒他：“小任，变天了，多穿点，小心感冒！”听到亲人般关照的话语，任素永常常心头一热。他把这种关心化作动力，无论多忙多累，总是满腔热情、无怨无悔。

    对违反交通规则的司机和行人，任素永严格执法，大胆管理。酒后驾车、伪造牌照等严重违反交通法规的行为，都难逃他的“火眼金睛”。去年以来，任素永纠正、处罚各类交通违法行为５８００多起。他与“任素永青年交通岗组”成员的最大心愿是：京城大街小巷路路畅通，交通参与者人人安全。

    ３３岁的任素永去年刚当上爸爸。只有７个月大的儿子目前放在大兴的姥姥家。每天早上５时，任素永坐头班公交车从大兴赶到队里，虽然辛苦，他内心却充满喜悦。（记者 赖仁琼）