青藏公路运输线地处高寒、缺氧、气候恶劣的世界屋脊，1954年12月25日建成通车。起自西宁，终至拉萨，全程1937公里，号称“四千里青藏线”。其中格尔木至拉萨段1155公里，平均海拔在4500米以上，年平均气温零下6℃，大气中含氧量仅为海平面的50%左右。青藏线广连青、藏两省(区)5个地、市、州，19个县，公路沿线地区有汉、藏、回、蒙、土等10多个民族，少数民族占全线军民的50%以上，是国内外敌对势力特别是达赖集团对我进行“西化”、“分化”和渗透、破坏的重点地区之一。近半个世纪特别是改革开放以来，沿线数十万军民团结奋斗，现已建成集公路运输、管线输油、通信联络等为一体的立体通道。目前，它承载着85%以上的进藏物资运输、100%的进藏油料输送和日益增多的通讯信息，在维护青藏两省(区)社会稳定、维护民族团结、维护祖国统一和促进青藏地区改革、发展上有着极其重要的地位和作用。沿线广大群众把青藏线亲切地称为：民族团结的连心线，经济发展的保障线，国防建设的生命线，青藏人民的幸福线。

　　为切实加强“四千里青藏线”的社会主义精神文明建设，1984年12月，由中国人民解放军总后勤部青藏兵站部倡议，在青海、西藏两省(区)党委、人民政府的领导和具体指导下，决定在全线开展军民共建文明青藏公路运输线活动，并成立了组织领导机构。此后，沿线军民坚持从青藏线特点出发，边实践、边摸索、边总结，逐步开拓了一条具有青藏线特色的共建新路子，使青藏公路沿线地区出现了“军民一家亲，各族团结紧；交通秩序好，沿途无纠纷；服务质量高，人人树新风”的可喜局面。

　　军民共建文明青藏公路运输线活动开展15年来，军地各单位认真贯彻落实中共中央、中央军委、总后勤部和青藏两省(区)关于加强社会主义精神文明建设的指示精神，以“三个维护”和“两个促进”为主题，紧紧围绕“军风民风正，治安形势好，政治工作强，经济效益高，共建成绩大，脱贫致富多”的共建文明青藏公路运输线目标，广泛开展以“大计共商、大局共护、传统共讲、人才共育、新风共树、治安共管、贫困共帮、实事共办”为主要内容的共建活动，取得了突出的成绩。青藏公路沿线的青海省格尔木市和西藏自治区堆龙德庆县连续三次、青海西宁市连续两次、西藏自治区拉萨市一次被评为“全国双拥模范城(县)”；总后青藏兵站部、该部所属汽车第三团、格尔木市、石油管理局输油管道处等单位被中宣部和解放军总政治部表彰为“全国军民共建社会主义精神文明先进单位”，还有30多个军地单位分别被省(区)、地(州)、市、县评为文明单位。