资料:上海正大广场的出租车营运秩序一直引人关注，经多方整治，出租车拒载等行为仍时有发生。早报记者赵静

    一辆挂着“开浦”顶灯、车号为沪EU9085的出租车亮着空车灯正停在路边。

    乘客走上前去，拉开车门，遭到司机拒绝。“不去！不去！”司机接连摇头。“为什么？”“有人预约了。”这个遭遇拒载的乘客是城市交通行政执法总队总队长张立伟，4日晚他在正大广场正门等候出租车，连遭两辆出租车拒载。

    城市交通执法总队长，切身体会到普通乘客面对拒载时的愤怒和无奈。7月4日晚，上海市城市交通行政执法总队总队长张立伟，在正大广场正门等候出租车，不料竟接连遭两辆出租车拒载。

    据了解，上海市文明办、市交通局联合开展的“出租汽车文明候客站”创建活动已于6月21日正式启动，浦东新区的正大广场就是首批创建“出租汽车文明候客站”的27个站点之一。相关负责人表示，此次创建活动主要就是为了让拒载、挑拣业务等不规范服务行为得到彻底制止。

    开着“空车”灯拒客上车

    7月4日当天，张立伟到浦东新区作调研，并体验乘车情况。当晚9时许，他在正大广场正门等车，此时，一辆挂着“开浦”顶灯、车号为沪EU9085的出租车亮着空车灯正停在路边。

    见此，张立伟走上前去，拉开车门，没想到竟遭到司机拒绝。

    “不去！不去！”司机接连摇头。

    “为什么？”

    “有人预约了。”

    “据我所知，你们公司是没有电调的。”“等一下人就来了。”

    “你这是拒载，是要受处罚的。”

    该出租车司机不予理会，拉上车窗，抽起烟来。

　　“这些出租车专盯老外”

    无奈之下，总队长张立伟环顾周围，看到另有一辆“蓝色联盟”、车号沪DU7890D的出租车，也亮着空车灯。他发现，有多名乘客欲乘坐该出租车，但均被司机拒绝。而此时，来了一位老外，司机这才“来劲”，立即掏出手机，输入了一个价格给老外看，没想到老外看了后，竟然摇摇头，走开了。

    见此情形，张立伟总队长怒火中烧，立即上前质问，司机以“有人约了”为借口进行推脱。此时，张立伟亮出了自己的身份，表示要看电调预约单，司机虽强词夺理，却一直无法出示电调预约单，旁边的群众也开始议论纷纷。

    “这些车都成专门的‘外宾’车了，专盯老外。”现场黄先生表示，一般乘客想要乘坐，都会被拒绝。

    晚9点后拒载现象严重

    昨天，城市交通行政执法总队已责成这两辆出租车所属的客运公司，需由公司领导陪同违规人员，到执法总队接受处理，并将对此予以通报。

    据了解，正大广场的出租车营运秩序一直引人关注。今年春节后，经多方整治，并同时采取了增添候车设施和标线、安排上下客位置、派遣协管员驻点等措施，营运秩序曾一度好转。但一到晚上，出租车拒载等行为仍时有发生。

    “出租车司机拒载，对业务挑三拣四，一般是在生意供不应求的情况下。”张立伟表示，正大广场晚上9时以后，商场要关门的时候，客流比较集中，部分出租车司机的拒载现象也就较为严重。

    据了解，上海市部分出租车司机拒载、议价、甩客等行为，不仅损害了消费者利益，而且对整个出租汽车行业形象都带来了负面影响。数据统计显示，目前，出租行业投诉率占了城市交通行业投诉总数的67.1％。仅2006年12月份，有关部门就收到了市民投诉出租车拒载、多收费来电、来信199起。(通讯员 吴润元  早报记者 栾晓娜)

　　如遇拒载拨962000投诉

    出租车驾驶员不得拒绝乘客的运送要求，有下列行为之一的属拒绝运送乘客的行为：

    ●所驾驶的车辆开启空车标志灯后，遇乘客招手，停车后不载客的；

    ●所驾驶的车辆开启空车标志灯后，在营业站内不服从调派的；

    ●所驾驶的车辆开启空车标志灯后，在客运集散点或者道路边待租时拒绝载客的；

    ●载客营运途中无正当理由中断服务的。

    上海市交通主管部门提醒广大乘客，如果遇到出租车司机拒载等违规行为，可拨打运管投诉热线962000进行投诉。

    整治“拒载”进行时

    ●关键词：曝光台

    1月初，以进一步规范出租汽车行业服务为目的的“闪亮一号”展开行动，上海市交通执法总队会同市运管处、浦东新区执法局等单位，在本市机场、火车站、地铁站等交通枢纽整治出租汽车营运秩序，特别是出租车拒载行为。

    此次整治中，申城还首次建立“曝光台”，将查处的拒载出租车牌号、所属出租汽车公司，通过媒体等途径向社会通报。至2月底，共有3批拒载出租车登上交通执法部门的“曝光台”，并通过媒体等途径，予以通报。据悉，这三批被曝光的拒载出租车共有近20辆。

    ●关键词：暗访巡查

    相关负责人表示，专门针对出租车营运秩序的闪亮行动将贯穿全年，并根据机场车站等夜间11:00后拒载发生率高的特点，每天将有10余辆检查执法车以及一支由暗访人员组成的队伍进行巡查。

    ●关键词：文明候客站

    上海市文明办、市交通局联合开展的“出租汽车文明候客站”创建活动于6月21日正式启动，首批分布在全市19个区（县）包括虹桥、浦东机场、上海火车站、上海南站在内的27个出租汽车候客站参与创建。创建活动的主要目的就是坚决制止拒载、挑拣业务的不规范服务行为。

    上海市文明办和市交通局将在首批27个出租汽车候客站开展包括候客秩序、候车秩序、市民文明感受度、站点设施、综合治理等内容的文明指数测评，组织市民巡访团每月进行检查，测评统计结果进行通报，并在上海市媒体上公布。(栾晓娜)

    30米的路，15批人在等出租车

    晚9时30分，上海新世界商场前的南京西路呈现出出租车挑人的景象，在这里乘客只能凭运气乘上一辆出租车。30多米长的公路上，至少15批人等待出租车，几乎每隔半米就有一人招手示意。等待坐车的人几乎占据了半条公路，一旦有空车而至，所有人都会贴到车附近。待车的乘客不仅需要体力，而且需要争夺的勇气，常见的情景是四五批人追着一辆空车跑，谁先爬上车谁就胜利，为此不时发生两三位乘客为争车而口角。

    在这里，乘客比体力，司机们却比的是智慧和技术。通常空驶出租车行驶在公路中间，司机左右扫视着路边乘客，一旦发现满意的顾客则迅速而准确地停到他面前。在等车过程中，一辆车灯为“方信”的暗红色出租车朝早报记者驶来，就在记者准备搭手的瞬间，司机加快速度，一转弯从早报记者面前拐过，准确地停在记者身后四五个外国友人面前。早报记者从其他出租车司机处听说，一些司机认为，外国人乘车通常去的地方比较远。

    早报记者统计，30分钟时间内共经过18辆空驶出租车，其中只有3辆没有挑选客人，停在最先招手的候车者前。共有7辆空车经扫视后，选择不载客，从路面开走。（记者龙毅）

    等了75分钟才打到一辆“短途车”

    昨晚8点，位于上海市陆家嘴的正大广场，灯火通明，行人熙熙攘攘。在陆家嘴环路上，30多人不约而同地伸出右臂，而每个打着空灯的出租车总能引起行人的热烈反应：跟随着车子的运动方向，一路小跑，未等车子停稳，打开车门，期盼地注视着司机脸庞的“阴晴”。

    司机说没油，这是借口

    几乎每个上车的乘客都如释重负，然后兴高采烈地招呼同伴上车。

    但也有例外。上了车的江先生脸上显现一丝不快，慢慢地打开车门。独自一人的江先生缓缓抬起手，继续扬招。左边，即车子迎面而来的方向，仍有5、6名乘客做着一样的手势。

    “司机说没油。”江先生认为，这不过是个借口。“路程远的谁都喜欢，但距离近的，司机可能就不大愿意折腾了。”江先生称，自己的家住浦电路附近的潍坊一村。“他们不乐意的表情足以证明我的判断。”

    对此，同样站在马路上的陈女士并不感到意外。“我住在八佰伴附近，从没成功打到车，司机嫌路程太短。”陈女士的遭遇与江先生如出一辙。早报记者了解到，由于出租车行业规定在乘客上车后，司机因为路程较短而拒载需为此受罚。为了逃避这一处罚，出租车司机并不会表示“路程较短”，相反会在乘客上车后给出诸如“车子没油，需要加油”、“车子已提前预定”以及“对目的区域不熟悉”等理由。

    来回奔跑追逐出租车

    昨晚8时许，早报记者尝试在由正大广场附近打到一辆愿意去浦东八佰伴的士，路程大约在起步里程内。

    “从晚上8点到11点，在正大广场门口打的人群一直络绎不绝，双休日更加繁忙，8点以后很难打车。”现场指挥疏导的交通协管员称。于是，几乎每辆出租车的到来总能引发至少两拨乘客的争抢，但相比较，出租车经过则不慌不忙，并有司机摇下车窗与乘客交谈。

    努力“突出重围”的记者先是询问出租车司机，“去不去八佰伴？”，先后停下的6辆出租车司机或摇头或挥手，给出了否定的答复。

    在来回奔跑追逐出租车后，记者最终在晚9点15分打到一辆车，“有生意总归要做的，”这位司机说。

    红色“复新”来回4圈兜客

    而在记者上车之前，一辆牌照为沪EV1263、车身标志为“复新”的出租车则在陆家嘴环路来回转悠，此举引起了记者的注意。

    期间，这辆红色“复新”曾在一对外国夫妇身边停下揽客，而在后者出示“东昌路”字样后，司机立即表示“不去”。

    随后，一名乘客靠近车身询问，该司机则询问乘客的目的地，当得知乘客要去杨浦时，这位司机同样予以了拒绝，“我不过江的”。

    由于车子在现场停留时间过长，交通协管员上前责令其开走，但随后这辆“复新”出租车先后4次来回绕圈，即不下客，也不上客。

    采取“乘客上车前先询问目的地”做法的还有一辆海博出租车。在仔细研究一家三口去喜来登的要求，以及记者“八佰伴”的目的地后，司机均表示“不去”。（记者 顾文剑 龙毅）