日前，河北省邯郸市公交公司在11条公交线路中推出“有奖让座”活动——乘坐公交车时，如果你主动为“老、弱、病、残、孕”等特殊人群让座，就会获得公交公司送出的“爱心让座致敬卡”和纪念品（公交线路图），志愿者还将记下让座者的相关信息。待活动结束后，根据让座次数，评选出“文明爱心使者”，并奖励每人一个可乘坐50次的公交IC卡。（6月23日《新京报》）

　　事实上，“有奖让座”并非邯郸市公交公司首创。自2001年河北保定市公交公司为了呼唤爱心回归，率先设立“让座奖”——凡主动让座者，毎次可获赠一张奖励卡，每卡可到商店兑换价值1元的面包，两张可以兑换5元套餐一份之后，上海、长春、株洲、烟台、绍兴等地先后效仿，并引发了“面包能否奖出更多雷锋”之类的诸多疑问及“以悬赏误导公德”的大讨论。

　　不可否认，“让座”作为一种公德行为，也是有回报期待的，但这种回报绝非物质性，而是在爱心付出后获得的一种精神快感和情绪愉悦。在眼下国民素质参差不齐、让座日渐成为“稀有”资源的今天，“让座有奖”不时闪亮登场，从理论上看的确能提高让座者的社会美誉度，满足他们的高层次心理需求，但在实践过程中却既不叫好又不叫座，且让爱心有了势利之嫌。现实生活中，冲着“好处”去做好事的毕竟不多，“奖”出来的“活雷锋”更是闻所未闻。

　　据悉，在保定、上海、长春、株洲、绍兴等已推行“有奖让座”的城市，虽然制造了一时的“繁荣”，但很少听到激动人心的后续新闻跟进，大多是有始无终、不了了之。究其原因，一是缺乏强大的民意支撑，绝大多数人认为“有奖让座”是对主动让座者的“侮辱”；二是可操作性不强，在人挤人的公交车上，一些人即便想让座，因担心被别人误认是为了“领奖”才“挺身而起”，不敢当这样的“出头鸟”。相反，那些不让座的人反而会更加“心安理得”、理直气壮地对身边有让座需求的乘客视而不见。

　　这些迹象表明，简单地把“有奖让座”当作“偏方”，将“应当的”提升为“需要褒奖的”，将“道德的”转化为“市场交换的”来明码标价，让文明屈从于物质的诱惑，是一种“谬赏”，说轻点是对让座者的不尊，说重点是对社会公德、道德情操、爱心奉献的亵渎，不仅不能治好“赖座症”原先的“咳嗽”，反而还会增添新的“哮喘”，使原本道德的东西增加了更为势利的因素，让爱心蒙羞。如果不正视这个问题，短暂的“轰轰烈烈”之后，结下的也是一枚有始无终的怪味果子。

　　送人玫瑰，手留余香。在弘扬“八荣八耻”、构建和谐社会的今天，我们每个人都应该从身边做起，把给老弱病残孕幼让座当作一种良好的道德风尚，在遇到应该帮助的人时，做出这个最简单的动作；我们的司乘人员要不怕辛苦，多多提醒人们发扬风格让座，及时与受座者一道给让座的人说声“谢谢”。或许，这种远离“铜臭”和势利的爱心才更纯洁，更弥足珍贵，更让人期待。（高福生）